Заряджайте та обходьте акумулятор автомобіля
Хто цього не знає: вранці їхати на роботу слід поспіхом? але машина просто не хоче стартувати. Як правило, акумулятор буде порожнім або матимуть труднощі при запуску. Залежно від стану накопичувача живлення це тепер можна заповнити. До речі, це добре працює, коли в дорозі одного разу трапляються такі проблеми. Зрештою, термін служби акумуляторів обмежений.
Заряджання акумулятора: необхідні аксесуари та початкові заходи
Перш за все, для цього потрібно зарядити акумулятор зарядного пристрою. Такі можна придбати в спеціалізованій торгівлі вартістю близько 50 євро. Тоді на ураженому транспортному засобі відкривається моторний відсік і звільняється кришка існуючого акумулятора. Так само на видимих полюсах знімаються кришки? Обидва етапи зазвичай виконуються без інструментів, оскільки існуючий пластичний матеріал можна вирішити дуже легко. Тепер два кабелі зарядного пристрою ведуться до акумулятора. Позитивний кабель притискається до позитивного полюса, негативний кабель - до заземлення. Це також вдається без додаткових аксесуарів. Весь процес приєднання повинен тривати всього кілька хвилин і не вимагає попередніх знань.
Заряджання акумулятора: струм тече
Якщо в зв'язку з цим встановлено з'єднання, на зарядному пристрої можна запустити пусковий вимикач. Він вивільняє енергію, яка зараз передається на акумулятор. Залежно від рівня такого ж, до досягнення максимальної кількості струму зарядки може знадобитися кілька годин. Один на зарядний пристрій? іноді також поставляються окремо? Відображення напруги містить інформацію про кількість наповнення: Якщо покажчик вимірювання не продовжує виступати вгору, два зарядних кабелі можна відключити від акумулятора. Полюси закриті кришками, кришка встановлена над батареєю. Останні ручки знову без інструментів, оскільки пластиковий захист зазвичай тільки потрібно вставити в його тримач.
З’єднання батареї: стрибок початку руху
Наведений вище приклад описав процес ситуації, коли транспортний засіб у гаражі чи на подвір’ї має бути доступним. Однак ситуація дещо інша під час подорожі? а під час руху? акумулятор втрачає напругу. Важливо не заповнювати їх повністю, а завантажувати їх настільки, щоб шлях до наступної майстерні можна було перев'язати. Іноді акумулятор має достатню потужність, але не може покластися на нього недовго. Тож йому потрібна друга машина. З обома супутниками всі функції та запалювання спочатку вимикаються, будь-які силові гаджери не повинні мати змогу запускатися в будь-якому випадку.
З'єднання батареї: з'єднання
Акумулятори обох транспортних засобів з'єднані двома окремими лініями. Є червоний кабель, який притискається до відповідних позитивних полюсів. Чорний кабель підключений до негативного полюса акумуляторної батареї, другим кінцем до заземлення полюсного автомобіля. Тепер автомобіль-донор через кілька секунд на додаток до розбитого транспортного засобу стартував. Останній повинен був отримати достатню потужність коротким мостом, щоб принаймні продовжити подорож і мати можливість їхати до наступної майстерні. Перш за все, слід, звичайно, зняти чорний кабель на першому кроці, на другому - червоний кабель і повернути відповідні полярні ковпачки та кришки батарей в потрібне положення.
Тож автомобільний акумулятор утилізований належним чином
Однак зарядити акумулятор напругою не завжди можливо. Це може бути занадто старим або принципово несправним. Тепер необхідно вийняти накопичувач живлення з моторного відсіку. Процес видалення успіху зазвичай досить простий. Однак транспортування до утилізаційного центру, міського очисного центру чи спеціалізованого дилера може бути важким: оскільки в акумуляторі є токсична та агресивна рідина, контейнер в ідеалі повинен опиратися на безпечну поверхню і повинен бути покритий непроникним матеріалом. Це гарантує вам уникнути перекидання та виїзду під час руху? Людям та навколишньому середовищу не можна завдати шкоди.
