Поради щодо безпечної їзди з електронним велосипедом та pedelec
Велоспорт здоровий, клімат чистий? а з електронною підтримкою навіть зручно і швидко. Але швидкість електронних велосипедів та педелеків також несе ризики. Тим важливіше, що я добре керую своїм велосипедом і поводяться якомога завбачливіше на дорозі. Шість порад щодо безпечної подорожі.
Електричний привід для велосипеда - модний. Недарма маленький двигун допомагає легко підніматися навіть на підйоми - завдяки більш-менш тонкої допомоги двигуна при педалюванні. Перевага: особливо старші велосипедисти можуть робити довші тури без виснаження.
Електронний велосипед або pedelec - що таке що?
Так звані педелеки (електричний цикл педалей) підтримують лише власне педалювання, але не замінюють його. Таким чином, ці електричні велосипеди сприяють моєму здоров’ю та фітнесу, тому що я повинен рухатися. Що стосується електронних велосипедів, електродвигун забезпечує швидкість, навіть коли я відпочиваю без педалей. Поки ці електричні велосипеди лише максимум 25 кілометрів на годину швидкі, вони є юридично як велосипеди. Це означає: мені дозволяється використовувати велосипедні доріжки з ними.
Але хоча електронні велосипеди та педелеки дуже схожі на звичайні велосипеди, є деякі відмінності. Тож електричні велосипеди важчі і поводяться по-різному при старті, гальмуванні та маневруванні. Тому слід зазначити кілька порад щодо безпечної їзди.
Порада 1: Практикуйте за кермом
Початкова поведінка педелеків вимагає певного звикання. Двигун поводиться по-різному залежно від типу вбудованого датчика ? як з точки зору сили, так і з затримкою допомоги двигуна. У передніх двигунів передні колеса також можуть легше зісковзувати при запуску. У будь-якому випадку, я повинен практикувати старт і ознайомитися з керуванням моїм велосипедом.
Порада 2: Випробування гальм
Оскільки педелеки прискорюються швидше, їздять швидше, і їх можна перевозити більше, ніж зі звичайними велосипедами, вони оснащені сильнішими гальмами. Це впливає на гальмівну поведінку. Тому рекомендується перевірити гальмівний ефект на безпечній місцевості ? наприклад, на грунтовій дорозі. Роблячи це, я переконуюсь, що я завжди працюю передніми і задніми гальмами одночасно, щоб досягти повної потужності гальмування. Під час гальмування кузов повинен завжди нахилятися назад.
Порада 3: Відрегулюйте швидкість
Електронний велосипед, природно, запускається швидше, ніж звичайні велосипеди. Але будьте обережні: автомобілісти навряд чи можуть розрізнити, чи хтось подорожує зі звичайним велосипедом чи педелеком. Зокрема, вони навряд чи очікують, що літні люди будуть рухатися зі швидкістю 25. Саме це можливо з педелеком.
Якщо ви сумніваєтесь, я віддаю перевагу своїй швидкості перед очікуваннями інших учасників дорожнього руху. В основному, я повинен їхати в будь-який час тільки так швидко, що я добре контролюю колесо і можу спокійно гальмувати.
Порада 4: Рух попереду
Як водій pedelec я завжди повинен стежити за рухом. Це єдиний спосіб, коли я можу переконатися, що транспортні засоби, що наближаються ззаду або з бічної вулиці, вчасно. Під час повороту та зміни смуг руху я завжди думаю про плечовий погляд і сигнал руки. У ситуаціях, що схильні до аварій, таких як автомобілі, що повертають праворуч, я вважаю за краще керувати обороною та відпускати інших учасників дорожнього руху в пріоритеті.
Порада 5: Побачити і побачити
Яскравий одяг збільшує мою видимість на дорозі. Особливо для сутінок і ночі я повинен вдаватися до рефлекторних смужок або аксесуарів, таких як світловідбиваючі браслети. Система освітлення повинна, звичайно, працювати і бути чистою. Чи це так, я перевіряю перед кожною мандрівкою.
Порада 6: Тренування Педелека
Якщо я довго не сидів на педелеці чи я є повним новачком, коли мова заходить про електронний велосипед, ми рекомендуємо взяти участь у спеціальному тренуванні педелець. Часто навчаються не лише водіння, але й безпечна поведінка в дорозі.
